Paris Byernes by
Indhold:
Paris er en spændende og
storslået by, som man næsten kun kan blive fascineret af. At
opleve Paris i slutningen af april, når trækronerne er lysegrønne,
solen skinner fra en skyfri himmel og der er 23 - 25 C gør ikke
oplevelsen mindre positiv. Men om
betegnelsen "byernes by" er berettiget kan altid diskuteres.
Vi var i Paris i 5 dage og det er begrænset hvad man kan nå på 5 dage,
men vi fik da set en masse og fik nogle erfaringer, som jeg gerne vil
videregive til andre, der overvejer at tage til Paris på smuttur.
Charles
de Gaulle lufthavnen er Europas næststørste
lufthavn. Det er en hel by med 3 terminaler over et kæmpestort
geografisk område. Den er så stor, at der kører et tog internt i
lufthavnen mellem terminalerne. Dette tog hedder CDGVAL og er gratis at køre med.
Der er flere muligheder for at komme til Paris fra lufthavnen. Så snart
man træder ud af døren i lufthavnen, støder man på
biludlejningsfirmaer. Der er også taxier, som det koster omkring 500 kr
at komme til Paris med. Der er busser og flere slags tog. Men den
billigste måde at komme de ca 30 km til Paris' midte på, er at tage det
tog, der hedder RER, som har to stationer i lufthavnen (terminal 1+3 og
terminal 2). Der er skilte til toget i hele lufthavnen. Den
største udfordring ved den løsning, er at få købt en billet til toget.
Der er blå og grønne billetautomater, men på trods af, at der er et
visa-klistermærke på de grønne, tager de ikke visa. De tager heller
ikke euro-sedler, men kun mønter. Det er derfor en fordel at have
euromønter med hjemmefra. Hvis du har eurosedler, kan du veksle dem
i en lille vekselautomat, der står godt gemt i et hjørne i billethallen
og der skulle også være en billetskranke et sted. Den kunne vi dog ikke
lige finde.
Togturen fra lufthavnen til Paris' midte tager omkring 45 minutter og
det stopper ved de store metrostationer, hvorfra metroen afgår i alle
retninger. Se evt. det interaktive kort over metroen under afsnittet Links.
At
se Paris' varemærke, Eiffeltårnet, på nært hold er et must, når man er i Paris. For
selv om man har set masser af billeder af "fænomenet", så er det altså
noget andet selv at stå helt tæt på.
Eiffeltårnet er som bekendt bygget til verdensudstillingen i 1889. Og
da verdensudstillingen var slut, var man tæt på at rive det ned igen,
fordi det fik så massiv kritik.
Tårnet er 324 meter højt. Det er ca 10 gange højere, end Rundetårnet i
København, hvor udsigtsplatformen kun 34,8 meter over gadeplan.
Det tog 300 arbejdere 2 år at bygge det. Men i betragtning af, at vi
engang har været 10 mand om at sætte et villatelt op, synes jeg
egentlig ikke, at det er så mange.
Vi
havde besluttet os for, at vi ville helt op i toppen. Og vi var
forberedte på at stå i kø i 1-2 timer for at komme derop. Alligevel var
vi lige ved at droppe det, da vi så de lange slanger af køer, der
snoede sig under eiffeltårnet. Men de 1½ time, vi gik museskridt hen
mod billetlugen for at komme op, gik alligevel rimelig hurtigt (Husk
vand, hvis du ikke vil betale overpriser til de sælgere, der går og
sælger vand). Og vi syntes bestemt, at det var det værd, da vi kom
derop. Det
var nok i virkeligheden den bedste oplevelse af dem alle i Paris. Også
selv om der var rigtig mange mennesker deroppe og vi også skulle stå i
kø for at komme ned igen! Dog ikke i så lang tid.
Man kan i øvrigt vælge kun at komme op til 2. sal via trapper eller
elevator. Det er også rigtig højt oppe (omkring 115 meter) og så er det
lidt billigere end at komme helt op i toppen. Vi tog trapperne de
sidste to etager, da vi gik ned. Taia talte og jeg mener, hun kom til
721 trappetrin :-)
Jeg er
ikke i tvivl om, at Disneyland har været, er og bliver en stor og
uforglemmelig oplevelse for rigtig mange mennesker. Personligt er jeg
bestemt ikke begejstret. Først og fremmest, fordi der simpelthen er for
mange mennesker efter mit temperament.
Disneyland består af to områder, Disneyland Park og Studio, som kræver hver sin billet - eller en
kombineret billet. Hvis man kun planlægger at tage til Disneyland én
dag, kan man kun nå det ene område og så må man vælge, om man vil det ene eller det andet.
Vi valgte Disneyland Park og tog til dertil skærtorsdag, som er en almindelig hverdag for
franskmændene (og det er langfredag også). Alligevel mindede toget dertil om jødetransporten under
2. verdenskrig (undskyld kære jøder) og vi stod i kø i en halv time for
at komme ind i Disneyland.
Der
er gjort meget ud af bygninger og udsmykning, men selve forlystelserne
var ikke sjovere end i et hvilket som helst sommerland i Danmark. Og så
skulle man også stå i kø i ½ til 1 ½ time for at prøve hver af dem.
Så det blev ikke til mange forlystelser på en dag.
De restauranter, der tilbød andet end burgere og pizzaer, var der
timelange køer til. Vi spiste Mc Donald's mad til frokost og stod kun i
kø i ca 20 minutter. Til aftensmaden måtte vi nøjes med en forvokset,
kedelig hotdog, nogle tørre nuggets og colaer, der var godt fortyndet
med vand. Jeg gav over 300 kr
for dette 'delikate' måltid til to personer. Til gengæld var der - mærkeligt nok (!) - ingen kø.
Optogene kunne man ikke se
for mennesker, med mindre man havde stillet
sig op minimum en halv time før. Og hvis man ville stå forrest, skulle
man stille sig op en time før. Toiletterne var mildt sagt ulækre. Og
der var ingen information om de forskellige forlystelser i det minimale
kort, vi fik for de 805 kr, jeg gav for en voksen- og en barnebillet.
Så ja, du har gættet rigtigt. Jeg skal aldrig mere i Disneyland. Måske
var forventningerne bare skruet for højt op? Eller måske havde det
været en fordel med mere tid? Jeg ville bare nødig bruge mere end én
dag af ferien i pengemaskinen Disneyland Park.
Og nu håber jeg ikke, at I har bestilt billetter og at jeg nu har
spoleret dit humør. Måske er I meget bedre til at nyde de positive ting
og se igennem fingre med de negative, end jeg var den dag, vi var
derinde. Men under alle omstændigheder skal I være forberedte på
ventetid ved forlystelserne.
Vi
boede på et dejligt hotel - Fransois 1er - meget centralt og tæt på
Triumfbuen og Champs Elysées. Så det var hertil vores første lille
udflugt i Paris gik.
Den
næsten 200 år gamle, imponerende triumfbue, bygget for at fejre
Napoleons sejre, er ca 50 meter høj og står i midten af en kæmpe
rundkørsel med 12 'arme', hvoraf den ene er Champs Elysées. Man kan
godt komme op i Triumfbuen, men det gjorde vi ikke, da vi jo skulle op
i Eiffeltårnet.
Champs Elysées er ca 1 km lang og enormt bred. Vejen er bred og
fortovene på begge sider er brede. Men der er også rigtig mange
mennesker. Der er meget at kigge på, hvis man er til mærkevarer. Udover
mærkevare-forretninger er der souvenir-butikker og andre mindre
forretninger, bilforretninger med imponerende udstillinger, en del
restauranter, et teater og et par biografer. Der er også gadehandlere
med kopivarer, som er lynhurtige til at pakke deres lille forretning
sammen, når politiet kommer og så er der street-dance og andre mindre
optrædender på de brede fortove.
Samme
dag som vi var i Eiffeltårnet, besøgte vi et lille museum - Marmottan - der i
forhold til Eiffeltårnet ligger mod vest ved Boulogneskoven. Det tog ca
en halv time at gå fra Eiffeltårnet til museet. Og undervejs mødte vi
en Mc Donald's restaurant, som vi spiste frokost på, og oplevede endnu en bydel.
Museet indeholder mange af Monets malerier og endnu flere af både Jean
og Raoul Dufys malerier. Derudover få andre malerier af for mig ukendte
kunstnere. Museet var efter min mening virkelig et besøg værd. Ved
siden af museet er der en lille park, hvor der er en legeplads og hvor
folk spiste medbragt mad og nød solen. Dejligt afslappende, når man
skal hvile fødderne :-)
Latinerkvarteret
er en lille 'oase' i Paris. Smalle, hyggelige gader, der dufter af mad
fra alverdens lande. Vi fandt en sjov lille butik med mange spændende
småting (ure, der gik baglæns, sparebøsser i alle afskygninger,
farverige, sjove figurer til pynt osv), som vi brugte lang tid på at
kigge på ting i. Vi købte et æg med lys, der skiftede farve og en
isterningebakke, hvor isterningerne ligner gebisser :-)
Derfra er der kun et par hundrede meter over til Notre Dame kirken, som
er en virkelig smuk kirke. Vi var dog ikke inde og se kirken indvendig.
Herfra er der ikke langt til Louvre museet og til Concordepladsen med en enorm obelisk fra Egypten.
Tidligt
på aftenen den ene dag, tog vi metroen op til Mont Martre, hvor vi så
Moulin Rouge. Teateret er stadig meget besøgt, men forestillingerne får
ikke særlig gode anmeldelser. De er i øvrigt heller ikke egnet for
børn. Det samme gælder såmænd gaden, den ligger på (Boulevard de
Clichy), hvor sexshops, stripperklubber og peepshows ligger side om
side. Alligevel er det tilsyneladende en pæn gade med et bredt
repræsenteret klientel som alle andre steder i Paris. Og selv fredag
aften var der også mange børnefamilier.
Mont Martre er meget anderledes end Latinerkvarteret og centrum. Der er
meget hyggeligt med stejle gader og brostensbelagte torve med
fortovsrestauranter og barer. Vi gik op til Sacre Coeur, der er en
fantastisk flot kirke, hvorfra der er den flotteste udsigt over Paris.
Hvis man ikke er til trapper, går der en kabelbane derop.
Paris er virkelig en
spændende by med mange facetter. Først og fremmest de mange enorme,
flot udførte bygningsværker, der alene er rejsen dertil værd. Men Paris
har også så mange andre ting, som vanskeligt kan beskrives, men som
skal
opleves. De mange forskelligartede broer over
Seinen, der dovent flyder gennem den pulserende by, kunsten,
stoltheden, den ultimative mode, gourmeten og kærligheden som fornemmes
i forårets Paris. Altsammen med til at skabe den særlige stemning i
byen. Og så modsætningerne: Jetsettet og de
hjemløse side om side. Og travlheden i metroen og gaderne i kontrast
til afslappetheden i parkerne rundt omkring i byen. Businessmen, der haster afsted i deres jakkesæt og
fortovskunstnere, der hænger afslappet ud på fortove og i parkerne.
Der er rigtig mange hjemløse i Paris. Men de bliver ikke set ned på som
de fleste andre steder. Det er nemlig ofte ganske almindelige
mennesker, der af den ene eller den anden grund er tvunget ud i
hjemløsheden. Nogle af dem har et job, men har pga det høje
huslejeniveau ikke råd til en bolig, og pariserne ved, at det
lige så godt kan ramme dem selv næste gang.
Metroen fortjener et
afsnit for sig selv. Dette kæmpe underjordiske netværk og de største
metrostationer som f.eks Châtelet Les Halles, der nok kan tage pusten
fra de fleste. Misser man et tog, kommer det næste nogle få minutter
senere. Også mængden og mangfoldigheden i dens brugere er fascinerende
at betragte. Alle de mange tusinde mennesker, der haster afsted. Lige
fra businessmen i sort jakkesæt, hvid skjorte og slips til den hjemløse
og alle de etniske grupper, der er talrigt repræsenteret både i
metroen og i Paris generelt.
Udover ovenstående er der alle de små, sjove oplevelser. Som f.eks at der pludselig kom 10-15 mænd i jakkesæt kørende i fuld fart på segways med slipset blafrende over skulderen på Concordepladsen. Eller at gå og kigge og læse på alle hængelåse, der symboliserer kærlighed på Pont des arts. Eller kigge på "fortovsmaleres" tegninger og malerier af seværdigheder i Paris.
Bortset fra, at Paris
bestemt har sine problemer at slås med, er der ingen tvivl om, at
pariserne har noget at have deres stolthed i. Men ......
Vi oplevede
flere søde, venlige og hjælpsomme franskmænd, men generelt er de noget
reserverede overfor turister. De er generelt ikke særlig informative
hverken med skiltning eller verbalt, hvilket ikke gør det nemmmere for
os, der ikke er stedkendte. Mange taler helst ikke engelsk, de smiler
ikke gerne til fremmede, som vi er vant til i Danmark og de har en sær
køkultur, der vist bare handler om at mase sig ind foran. Det er
altsammen småting, men det er alligevel nok til, at man er glad for at
komme hjem til vores eget lille land igen :-)
Links og praktiske oplysninger
 |
Eiffeltårnet |
Eiffeltårnet set nedefra
|
 |
 |
Eiffeltårnet set oppefra - mod nord |
Triumfbuen |
 |
 |
Champs Elysées |
Moulin Rouge |
 |
 |
Sacre Coeur |
Udsigt fra Sacre Coeur
|
 |
 |
Souvenirs |
Concordepladsen
|
 |
 |
Louvre |
Pariserstemning
|
 |
 |
Notre Dame |
Latinerkvarteret
|
 |
 |
Boulangerie |
Pont des Arts
|
 |
 |
Metroen |